FRPP管材內表面應光滑,、平整,，無明顯劃傷或分解變色線二管材外表面允許呈螺紋狀自然收縮狀態(tài)，允許有少量局部輕微的自然收縮造成的小的凹凸,；不允許有明顯的劃痕,、氣泡、雜質,、顏色不均等缺陷,。管材兩端應切割平整，并與管軸線垂直,。FRPP管端法蘭連接接頭及電熔連接錐形口或平口的成形部分表面應平整,、光滑，無凹坑,、劃傷,、毛刺等缺陷。
FRPP管管件分為普通與薄壁兩個系列,，其連接方式分為法蘭連接式和電熔連接式,，管件種類有45°彎頭、90°彎頭,、三通和異徑管,。當使用電熔連接方式時，配有電熔連接式套筒,。FRPP管材管道采用電熔連接時應保持電熔管材與管件的熔合部位干燥,；管材的連接端面應垂直于管軸線，擦凈管件連接面上的污物,，在管材表面標出插入深度,，并刮除其表皮；校直兩對應的連接件，使其處于同一軸線上,；熔連接機具與電熔管件的導線連通應正確,。連接前，應檢查電加熱的電源電壓,，加熱時間應符合電熔連接機具與電熔管件生產廠家的有關規(guī)定,。FRPP管材在熔合及冷卻過程中，不得移動和轉動,，不得在連接件上施加任何外力,。電熔連接的標準加熱時間應隨環(huán)境溫度的不同而加以調整。

FRPP管管子對接有直接對焊,、坡口對焊,、襯圈對焊以及封底對焊等形式。各型式的裝配枝術要求,。銅管的對接裝配,，銅管的對接有直接對接、擴管搭接,、套管搭接等形式,，一般不直接對接裝配，其裝配形式和適應范圍,。通艙管件當管子通過船舶各種水密,、油密的隔艙、甲板,，或船體加強梁結構時,，應按各種型式通艙管件選用通艙管件壁厚應大于或等于連接管子壁厚的1. 25倍。套管連接不得用于有可能發(fā)生疲勞,、嚴重腐蝕或裂縫腐蝕之處,，套管材料應與管躋材料相同，嚴重腐蝕處可采用雙套管連接方式,。
FRPP管材集體傳動機構,，可以縮小矯直機在垂直于矯直機中心線平面內的外形尺寸和減少再調節(jié)時間。應指出,，這種機構的缺點是結構和操作復雜,。帶有圓柱形導向滑塊和集體傳動的徑向調節(jié)機構，可用于輥距固定的管材矯直機,。為了矯直薄壁管材,，采用封閉孔型矯直機。這里用成對輥子,，使管材在三輥輥座間彎曲,。由于這些輥子形成的中間輥座其有較大的外形尺寸,，不能將它們裝在滑塊上，而裝在移動的橫梁上,。